聯系電話:
400-888-6908
屋面防水工程排汽屋面、隔汽層、脫離、剝離方面主要設計
2021-05-17
屋面防水工程排汽屋面、隔汽層、脫離、剝離等方面的設計主要是：
1、排汽屋面
排汽屋面又稱“呼吸屋面”。由于保溫層、找平層含水量過大或遇雨浸泡不干，而上面又必須鋪設防水層時，易造成保溫層失效或防水層起鼓，影響質量。因此，屋面應考慮做成排汽屋面。
排汽屋面的設計是在保溫層中留置縱橫相通的槽或埋置打孔細管，并于交叉處設置豎向排汽孔(管)，使水份蒸發后的氣體能順利排入大氣。
留槽形成的排汽道為20~40mm，排汽管徑為$25，并與找平層分格縫相重合。
排汽道間距宜為6m，縱橫設置，屋面面積每36m時宜設置一個排汽孔，排汽孔應做防水處理。
2、隔汽層
在保溫層之下做一道防水層稱隔汽層。保溫層中常有施工找平層養護用的滯留水和防水層失效時的滲水等，為提高防水質量，針對一定條件而設計隔汽層，規范對使用隔汽層有所限制。在北緯40°以北地區且室內空氣濕度大于70 %，或其他區域室內空氣濕度常年大于80%時，保溫屋面可設計隔汽層。
3、脫離
脫離又稱隔離，指在結構層與防水層之間為避免變形的相互影響，在設計時采取的隔離措施。如細石混凝土剛性防水層與結構基層間設置不粘結的隔離措施，或稱之“脫離式屋面”。隔離層的材料有紙筋灰，低標號砂漿，砂層.塑料薄膜，干鋪油氈等。
對建筑物女兒墻，山墻由于屋面結構層的熱脹冷縮而推裂，設計時應考慮結構層與女兒墻，山墻之間預留空隙，即采取脫離的措施。
對柔性防水材料、金屬防水材料和剛性保護層之間、剛性防水層與基層之間都應設置隔離層，以保證防水層不致受損。
4、剝離
基層開裂，卷材或涂膜受到拉伸，縫兩側的防水層如果與基層粘結過于牢固，防水層無法應付延伸而斷裂。此時縫兩側防水層需要剝離，在剝離區內的防水層參與延伸。剝離區大小與粘結強度有關，粘結越牢，剝離越困難。剝離區大小與材料抗拉強度成正比，材料抗拉強度越高，越易剝離開展。
推薦